自有船占比五成 今年提前达标 - 财经要闻 - 工商时报

德翔海运董事长陈德胜在2018年7月6日公司十七周年庆时许愿,五年内要让公司自有船达到五成,如今愿望将提前半年、于今年底前达标。

德翔今年已买进七艘现成船,加上二艘新造船,上半年将交七艘、下半年交二艘,到年底公司自有船将达24艘,超过营运船队46艘的半数,后续还有四艘新船建造中,且不排除随时可能添购新船。

陈德胜指出,公司加快自有船队扩充速度,与去年中开始船舶租价飙涨有关。去年中货柜船运市场开始明显好转,各家船公司抢租船舶与抢购现成船,德翔2,650万美元买进可装载5,600箱(20呎柜)的货柜船,还没交船已有仲介商表示有其他买主愿意出价3,200万美元,但德翔一点都不为所动,认为在自己船队可以创造几倍的盈利。

租船市场过去一年租船指数从651点涨到1,323点,除了1,100箱以下与6,500箱以上货柜船,中间的各型船日租涨幅在117%到161%之间,虽然现成船售价也有上涨,但涨幅没租船市场高,以2,700箱货柜船为例,买进现成船每日成本约九千美元,但是目前船舶日租已经涨到二万美元,而且原来可以签半年或一年的约,都提高为二到三年。

陈德胜表示,德翔今年以超过台币38亿元购买了这七艘现成船,还有即将交船二艘2,700箱新船(18亿台币),另斥资9亿多台币订造的1.1万箱全新货柜,在今年第一季内陆续交柜,这些庞大的资本支出,希望排除未来三年被现在的高船租与柜租去垫高营运成本可能,维持德翔海运的机动以及低成本的竞争实力,要让股东们可以长期获利。

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